Über 150 Jahre alt ist das Bahnhofsgebäude von Hattingen, das zwischen 1868 und 1870 entstand. Das Gebäude liegt in der Position eines Keilbahnhofs in der Gabelung der Eisenbahnstrecken und ist ein mehrgliedriger Bau aus Ruhrsandstein, mit einem dreigeschossigen Turm an der Eingangsseite. Von 1884 bis 1984 zweigte hier die Strecke 2713 Hattingen – Sprockhövel – Wuppertal-Wichlinghausen ab, die man heute als Radweg wieder befahren kann. Auch heute ist hier wieder ein Keilbahnhof, denn seit 1987 ist die S 3 links außerhalb des Bildes in Richtung Hattingen (Mitte) verlängert. Die Strecke nach Hagen führt rechts am Gebäude vorbei (28. Mai 2022).